1. Tägliche Inspektion vor-dem Betrieb (in jeder Schicht erforderlich)
Führen Sie vor jeder Schicht eine Sichtprüfung der Maschine durch. Überprüfen Sie den Rahmen und die Hubarme auf Risse oder Verformungen und prüfen Sie alle Hydraulikschläuche und Anschlüsse auf Undichtigkeiten, Beschädigungen oder Verschleißerscheinungen.
Überprüfen Sie alle Flüssigkeitsstände, einschließlich Motoröl, Hydraulikflüssigkeit, Kühlmittel und Kraftstoff. Nach Bedarf auffüllen. Entfernen Sie Schmutz, Staub und Ablagerungen vom Kühler und Kühlsystem, um eine ordnungsgemäße Wärmeableitung zu gewährleisten.
Überprüfen Sie das Reisesystem. Überprüfen Sie bei Modellen mit Rädern die Reifen auf Beschädigungen und überprüfen Sie den Reifendruck. Entfernen Sie bei Raupenmodellen Schmutz, Schlamm und Steine zwischen den Ketten und überprüfen Sie die Kettenspannung.
Stellen Sie sicher, dass alle Befestigungs- und Verriegelungsmechanismen des Anbaugeräts sicher sind. Überprüfen Sie die Schaufel und den Schnellwechsler auf übermäßigen Verschleiß oder Beschädigungen. Testen Sie vor dem Betrieb die Beleuchtung, den Rückfahralarm, den Sicherheitsgurt und andere Sicherheitsvorrichtungen.
Fetten Sie alle Drehpunkte und Verbindungsgelenke. Durch regelmäßiges Schmieren werden Feuchtigkeit und Verunreinigungen aus den Gelenken verdrängt und der Verschleiß verringert.
2. Regelmäßige Wartung (basierend auf den Betriebsstunden)
Ersetzen Sie Filter und Flüssigkeiten gemäß den im Gerätehandbuch angegebenen Wartungsintervallen. Dazu gehören Motoröl, Ölfilter, Kraftstofffilter, Luftfilter, Hydraulikflüssigkeit und Hydraulikfilter. Überprüfen Sie den Luftfilter an staubigen Einsatzorten häufiger und reinigen oder ersetzen Sie ihn bei Bedarf.
Untersuchen Sie das Fahrwerk und das Reisesystem. Überprüfen Sie bei Modellen mit Rädern die Schrauben am Radende oder den Radösen und ziehen Sie sie nach Bedarf fest. Überprüfen Sie bei Raupenmodellen das Antriebsritzel, die Umlenkrollen und die unteren Rollen auf Verschleiß und passen Sie die Kettenspannung bei Bedarf an.
Überprüfen Sie die Batterieklemmen und die Verkabelung und entfernen Sie jegliche Oxidation oder Korrosion an den Klemmen. Überprüfen Sie den Zustand der Kabinendichtungen, Scheibenwischer, Heizung und anderer Kabinenkomponenten-.
Überprüfen Sie alle Schrauben und Stifte auf Lockerheit oder ungewöhnlichen Verschleiß. Ziehen Sie die Komponenten nach Bedarf fest oder ersetzen Sie sie.
3. Wartung des Hydrauliksystems
Verwenden Sie nur die vom Hersteller empfohlene Hydraulikflüssigkeitssorte und -spezifikation. Mischen Sie keine unterschiedlichen Flüssigkeitsarten oder -spezifikationen. Tauschen Sie bei Bedarf gleichzeitig mit der Hydraulikflüssigkeit auch den Hydraulikfilter aus.
Bevor Sie eine Hydraulikleitung trennen oder warten, stellen Sie den Motor ab und lassen Sie den restlichen Hydraulikdruck ab. Hydraulikflüssigkeit unter hohem-Druck kann schwere Verletzungen verursachen.
Überprüfen Sie regelmäßig den Zustand der Hydraulikflüssigkeit. Wenn die Flüssigkeit trübe wird, mit Wasser verunreinigt ist oder ungewöhnlich viel Schmutz enthält, ersetzen Sie sie umgehend. Halten Sie die Entlüftung des Hydraulikbehälters sauber und frei, um einen Druckaufbau im Tank zu verhindern.
4. Motorwartung
Lassen Sie angesammeltes Wasser in den empfohlenen Abständen aus dem Kraftstoff-{0}}Wasserabscheider ab, um zu verhindern, dass Wasser in das Kraftstoffsystem und den Motor eindringt.
Lassen Sie den Motor richtig warmlaufen, bevor Sie ihn unter starker Belastung betreiben, insbesondere beim Kaltstart. Belasten Sie einen kalten Motor nicht sofort mit Volllast.
Überprüfen Sie das Kühlsystem auf Undichtigkeiten und halten Sie den Kühler und die Kühlrippen sauber. Beim Betrieb in Umgebungen mit hohen-Temperaturen oder Staub kann eine häufigere Reinigung erforderlich sein.
Verwenden Sie im Winter Dieselkraftstoff, Motoröl und Kühl-/Frostschutzmittel mit Viskositäts- und Frostschutzwerten, die für die zu erwartenden niedrigen Temperaturen geeignet sind. Dies trägt dazu bei, Vereisung der Kraftstoffleitung, Ölverdickung und Einfrieren des Kühlmittels zu verhindern.
